Enkele weken geleden berichtten we hoe je kon besparen op de inleverkosten van je leasewagen.
Meerdere werknemers contacteerden ons hierna met vragen en opmerkingen. Na enkele contacten tussen BBTK, HR, accounting en J&T kunnen we nu een update geven.
Inlevermogelijkheden
Blijkbaar zijn er 4 verschillende tarieven voor het inleveren van je J&T leasewaten uit de eerste golf (de wagens wiens lease nu ongeveer ten einde loopt):
- € 0 excl. BTW:
Je maakt een afspraak met remarketing.be@internationalcarlease.com om je wagen in te leveren op de Boomsesteenweg 39 in Aartselaar, waarbij je aangeeft NIET bij de controle aanwezig te willen zijn.
- € 110 excl. BTW:
Je maakt een afspraak met remarketing.be@internationalcarlease.com om je wagen in te leveren op de Boomsesteenweg 39 in Aartselaar, waarbij je aangeeft WEL bij de controle aanwezig te willen zijn. - € 120 excl. BTW:
Je laat je wagen oppikken aan het SCKCEN of je levert hem in bij de garage waar je je volgende leasewagen oppikt en je hebt NIET gevraagd om bij de controle van je wagen aanwezig te zijn.
- € 175 excl. BTW:
Je laat je wagen oppikken aan het SCKCEN of je levert hem in bij de garage waar je je volgende leasewagen oppikt en je hebt WEL gevraagd om bij de controle van je wagen aanwezig te zijn.
Wagen te vroeg ingeleverd?
Heb je je wagen enkele dagen te vroeg ingeleverd?
Dan gebeuren er blijkbaar 2 zaken:
Dan gebeuren er blijkbaar 2 zaken:
Enerzijds proratiseert J&T jouw kilometerbudget en rekent je daarop af... In het voorbeeld hieronder zie je dat een wagen op 26-1 werd ingeleverd en dat het budget van 75000 km (15000 per jaar) proportioneel werd aangepast naar 74795, waardoor er voor 935 km aan teveel kilometers moest worden bijbetaald. Dit is 205 kilometer meer dan verwacht.
Veel te weinig kilometers gereden?
Heeft je wagen minder dan 90% van de toegestane kilometers gereden? Dan doet J&T een verrekening van je contract en gebeurt er ook een terugstorting naar SCKCEN.
Waarom heb ik daar nog niets van gezien?
Er was nogal wat onduidelijkheid tussen SCKCEN en J&T. De teruggaven vanuit J&T gebeurde immers met verzamelfacturen waarin zowel kosten als teruggaven stonden over verschillende leaswagens van verschillende personen. HR heeft nu alle creditnota's opgevraagd om de teruggave van de contractherzieningen voor de te weinig gereden kilometers en de te dagen te vroeg ingeleverde kilometers te regelen. Deze teruggaven zullen gerealiseerd worden via je FIP budget.
Wat nu?
BBTK volgt dit op en houdt jullie op de hoogte.
