In onze vorige blogpost (Mobiliteitsenquête 2024) bespraken we enkele belangrijke trends en uitdagingen op het vlak van mobiliteit binnen SCKCEN. Ondertussen hebben we niet stilgezeten en zijn er enkele concrete stappen gezet om de mobiliteit te verduurzamen en de noden van werknemers beter in kaart te brengen en namen hiertoe enkel acties in de verkeerscommissie.
Mobiliteitsscan van de provincie Antwerpen
Op onze vraag werd in de verkeerscommissie een uiteenzetting gegeven door een mobiliteitsadviseur van het Provinciaal Mobiliteitspunt van de provincie Antwerpen. De presentatie ging over de mobiliteitsscan, een gratis mobiliteitsanalyse die bedrijven helpt om hun mobiliteitsbeleid te verduurzamen en te optimaliseren.
Deze uiteenzetting werd positief onthaald, en de verkeerscommissie zal adviseren om met deze mobiliteitsscan aan de slag te gaan. We hopen dat de scan voorstellen zal opleveren die grotendeels in lijn liggen met wat we als BBTK al langer bepleiten, zoals een hogere fietsvergoeding en betere faciliteiten voor fietsers en zijn benieuwd wat er nog allemaal mogelijk is.
Specifieke noden van PhD-studenten
De vertegenwoordigers van de PhD Council een onderzoek gedaan naar de mobiliteitsbehoeften van de doctoraatsstudenten die op SCKCEN en VITO werken. Op ons voorstel mochten zij hun bevindingen komen toelichten.
Een van de belangrijkste conclusies is dat er een dringende nood is aan betere vervoersopties voor deze groep. Daarom wordt nu onderzocht of er opnieuw een buslijn kan worden ingelegd tussen de woonwijk en dormitories naar het centrum van Mol. Dit zou een aanzienlijke verbetering betekenen voor de doctoraatsstudenten die momenteel kampen met beperkte vervoersmogelijkheden.
Samenwerking met ACV-BIE
Voor beide initiatieven konden we rekenen op de steun van onze collega’s van ACV-BIE. We blijven samenwerken om de mobiliteit op en rond SCKCEN te verbeteren en werknemers duurzamere, efficiëntere en comfortabelere transportopties te bieden.
We houden jullie op de hoogte van verdere ontwikkelingen!
